MOC-149125 Metro Exodus - Aurora UCS Klemmbausteine
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Logistikkosten
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Die Schweiz (unter 5 kg) kann auch Zollabfertigungsdienste anbieten. Die Versandkosten in die Schweiz und in andere Länder entnehmen Sie bitte der Tabelle unten. Schweiz
| 0-5kg | €20.00 |
| 5-6kg | €34.00 |
| 6-8kg | €42.00 |
| 8-10kg | €52.00 |
| 10-12kg | €62.00 |
| 12-14kg | €70.00 |
| 14-16kg | €75.00 |
| 16-18 kg | €85.00 |
| 18-20 kg | €90.00 |
| 20-22 kg | €90.00 |
| 22-24kg | €90.00 |
| 24-30kg | €100.00 |
| 30kg+ | €150.00 |
United States
| United States | €30.00 |
Canada
| Canada | €30.00 |
Norwegen
| Norwegen | €15.00 |
Niederlande
| Niederlande | €10.00 |
Luxembourg
| Luxembourg | €10.00 |
MOC-149125 Metro Exodus - Aurora UCS Klemmbausteine
Original Hasskabal-Design: Dieses von Hasskabal autorisierte Set bildet die legendäre Aurora UCS-Dampflokomotive mit unglaublicher Detailtreue nach.
Die Aurora (russisch: Аврора) ist eine stark modifizierte Dampflokomotive.
Sie dient dem Spieler als mobile Basis. Yermak ist der Steuermann der Aurora, während Miller als Anführer der Besatzung fungiert.
Die Aurora ist eine „Duplex“-Lokomotive mit zwei Antriebsradsätzen in einer scheinbaren 2-8-8-4-Konfiguration, was bedeutet, dass ein vorderes Führungsrad mit zwei Rädern, zwei Antriebsradsätze mit jeweils acht Rädern und ein hinteres Nachlaufrad mit vier Rädern vorhanden sind. In der russischen Konfiguration wäre dies eine 1-4-4-2.
Bei der Lokomotive könnte es sich um eine stark modifizierte russische P38-Gelenklokomotive handeln, die die größte und schwerste sowjetische Dampflokomotive überhaupt war.
Sie könnte auch auf zwei sowjetischen IS20-Lokomotiven (wie IS20-317) basieren, die zu einer einzigen Maschine kombiniert wurden. Diese wurden von 1932 bis 1942 hergestellt und waren sogar bis 1972 im Einsatz. Die meisten wurden in den 1980er Jahren verschrottet, da größere Lokomotiven ihren Platz auf den sowjetischen Eisenbahnen eingenommen hatten. Dies ist die erste Dampflokomotive in der Metro-Spieleserie.
Die Lokomotive, die in die Aurora umgewandelt wurde, könnte aus einem der zahlreichen Moskauer Eisenbahnmuseen stammen, wo einige Dampflokomotiven trotz ihres Alters in recht gutem Zustand erhalten sind.
