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BF20

Zweitakt-Hubkolben-Dieselmotor-Schiffsmotor Klemmbausteine

LesDiy  |  SKU: 3553923
Designer: Ermanno Maniero
Product PCS: 3929
Size: 37.8 x 24 x 34.2 cm
Bearbeitungszeit: Es dauert etwa 30 Tage
After-sales service: Kostenloser After-Sales
€278,99
inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet.


Logistikkosten

Derzeit können wir Zollabfertigungsdienste in den meisten EU-Ländern anbieten. Die Länder sind wie folgt: Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande, Belgien, Irland, Vereinigtes Königreich, Dänemark, Griechenland, Spanien, Portugal, Finnland, Schweden, Österreich, Polen, Tschechische Republik, Ungarn, Slowakei, Zypern, Rumänien, Bulgarien.
Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands und Österreichs (inkl. Zollabfertigung). 
Die Schweiz (unter 5 kg) kann auch Zollabfertigungsdienste anbieten. Die Versandkosten in die Schweiz und in andere Länder entnehmen Sie bitte der Tabelle unten. Schweiz
0-5kg €20.00
5-6kg €34.00
6-8kg €42.00
8-10kg €52.00
10-12kg €62.00
12-14kg €70.00
14-16kg €75.00
16-18 kg €85.00
18-20 kg €90.00
20-22 kg €90.00
22-24kg €90.00
24-30kg €100.00
30kg+ €150.00
United States
United States €30.00
Canada
Canada €30.00
Niederlande
Niederlande €10.00
Luxembourg
Luxembourg €10.00
  • Verfasst und entworfen von Ermanno Maniero. Inspiriert von den größten Zweitakt-Dieselmotoren der Welt, die riesige Containerschiffe antreiben. In Wirklichkeit wäre dieser Motor 15 m lang, 10 m breit und 14 m hoch. Jedes Detail ist sorgfältig ausgearbeitet, um die Feinheiten des echten Lebens nachzubilden, wobei alle beweglichen Teile realistische Bewegungen ausführen können.

     

  • Dieses Bausteinset stellt die komplizierte Funktionsweise eines Zweitakt-Schiffsmotors dar und bietet Funktionen in einer verkleinerten 6-Zylinder-Konfiguration.

     

  • Zu den Hauptmerkmalen gehören eine voll funktionsfähige Kurbelwelle, Pleuel und Kreuzköpfe, Kolben und Kolbenstangen, komplette Nockenwelle, Steuerräder, Schwungrad, Turboladerturbine, Kompressor sowie die Kraftstoffpumpendüse.
    Darüber hinaus können viele Komponenten geöffnet oder zerlegt werden, um interne Mechanismen freizulegen. Die Kurbelgehäuseplatten, das

  • Nockenwellengehäuse und die Stopfbuchsen sind mit Türen ausgestattet, während die Luftkühler und Empfänger ebenfalls bedienbar sind. Der Turbolader verfügt über abnehmbare gasseitige Abdeckungen und Glasplatten Auf der Kompressorseite spiegelt die vorherrschende grüne Farbe das typische Erscheinungsbild solcher Motoren wider, angefangen bei der Grundplatte bis hin zur Kurbelwelle und den oberen Strukturen, gefolgt von der sequentiellen Installation von Kolben und Zylindern. und schließlich werden Zylinderköpfe, Turbolader und Zubehör eingebaut.

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