1
von
8
Wird geladen...
OHV 5.0LV8 Klemmbausteine
LesDiy | SKU:
3499910
Designer:
Ronald Tewes
Product PCS:
2106
Bearbeitungszeit:
Es dauert etwa 30 Tage
After-sales service:
Kostenloser After-Sales
€167,99
Grundpreis
/
Nicht verfügbar
inkl. MwSt.
Versand wird beim Checkout berechnet.
OHV 5.0LV8 Klemmbausteine ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Logistikkosten
Logistikkosten
Derzeit können wir Zollabfertigungsdienste in den meisten EU-Ländern anbieten. Die Länder sind wie folgt: Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande, Belgien, Irland, Vereinigtes Königreich, Dänemark, Griechenland, Spanien, Portugal, Finnland, Schweden, Österreich, Polen, Tschechische Republik, Ungarn, Slowakei, Zypern, Rumänien, Bulgarien.
Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands und Österreichs (inkl. Zollabfertigung).
Die Schweiz (unter 5 kg) kann auch Zollabfertigungsdienste anbieten. Die Versandkosten in die Schweiz und in andere Länder entnehmen Sie bitte der Tabelle unten. Schweiz
United States
Canada
Niederlande
Luxembourg
Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands und Österreichs (inkl. Zollabfertigung).
Die Schweiz (unter 5 kg) kann auch Zollabfertigungsdienste anbieten. Die Versandkosten in die Schweiz und in andere Länder entnehmen Sie bitte der Tabelle unten. Schweiz
| 0-5kg | €0.00 |
| 5-6kg | €34.00 |
| 6-8kg | €42.00 |
| 8-10kg | €52.00 |
| 10-12kg | €62.00 |
| 12-14kg | €70.00 |
| 14-16kg | €75.00 |
| 16-18 kg | €85.00 |
| 18-20 kg | €90.00 |
| 20-22 kg | €90.00 |
| 22-24kg | €90.00 |
| 24-30kg | €100.00 |
| 30kg+ | €150.00 |
| United States | €30.00 |
| Canada | €30.00 |
| Niederlande | €10.00 |
| Luxembourg | €10.00 |
OHV 5.0LV8 Klemmbausteine
€167,99
Grundpreis
/
Nicht verfügbar
- Das von Ronald Tewes entworfene und autorisierte MOC. Kommt mit einem Batteriefach, einem großen L-förmigen Motor und einem M-förmigen mittleren Motor.
- Der V8-Prototyp ist ein wassergekühlter, natürlich angesaugter 4-Takt-Benzinmotor mit 8 Zylindern, die in einer 90-Grad-V-Anordnung angeordnet sind. Er verfügt über ein obenliegendes Ventildesign mit zwei Ventilen pro Zylinder. Die Nockenwelle befindet sich in der Mitte des Der Motorblock befindet sich oberhalb der Kurbelwelle und wird von einer Steuerkette angetrieben, die mit dem Nockenwellenrad verbunden ist. Die Ventilbetätigung erfolgt über Hydrostößel und Kipphebel (bei einigen Modellen Rollenkipphebel) im Zylinderkopf. Die Stößelstangenwinkel im Zylinderkopf sind auf eingestellt 45 Grad zur Zylindermittellinie. Ein riemengetriebener Kühlerlüfter und eine Wasserpumpe befinden sich an der Vorderseite des Motorblocks und werden ähnlich wie die Lichtmaschine von der Hauptriemenscheibe angetrieben.
- Der Motor hat eine erfolgreiche Geschichte in verschiedenen Formen des Motorsports, insbesondere in der australischen Tourenwagenmeisterschaft und dem Bathurst 1000 vor 1995, sowie in der Formel 5000 und anderen Rennanwendungen. Er wurde auch in australischen Powerbo ats mit Innenbordmotor eingesetzt Motoren, insbesondere für Wasserskiboote.