MOC-130611 DB-Baureihe V188 (8w) Klemmbausteine
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Logistikkosten
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Derzeit können wir Zollabfertigungsdienste in den meisten EU-Ländern anbieten. Die Länder sind wie folgt: Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande, Belgien, Irland, Vereinigtes Königreich, Dänemark, Griechenland, Spanien, Portugal, Finnland, Schweden, Österreich, Polen, Tschechische Republik, Ungarn, Slowakei, Zypern, Rumänien, Bulgarien.
Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands und Österreichs (inkl. Zollabfertigung).
Die Schweiz (unter 5 kg) kann auch Zollabfertigungsdienste anbieten. Die Versandkosten in die Schweiz und in andere Länder entnehmen Sie bitte der Tabelle unten. Schweiz
| 0-5kg | €20.00 |
| 5-6kg | €34.00 |
| 6-8kg | €42.00 |
| 8-10kg | €52.00 |
| 10-12kg | €62.00 |
| 12-14kg | €70.00 |
| 14-16kg | €75.00 |
| 16-18 kg | €85.00 |
| 18-20 kg | €90.00 |
| 20-22 kg | €90.00 |
| 22-24kg | €90.00 |
| 24-30kg | €100.00 |
| 30kg+ | €150.00 |
United States
| United States | €30.00 |
Canada
| Canada | €30.00 |
Norwegen
| Norwegen | €15.00 |
Niederlande
| Niederlande | €10.00 |
Luxembourg
| Luxembourg | €10.00 |
MOC-130611 DB-Baureihe V188 (8w) Klemmbausteine
- Das Modell wurde ursprünglich von copernicus508 entworfen und lizenziert.
- In den Jahren 1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven des Typs D 311 von der deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport der schweren Schienengeschütze „Dora“ und „Schwerer Gustav“ gebaut worden. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die restlichen Exemplare von der Deutschen Bundesbahn als Baureihe V 188 und ab 1968 als Baureihe 288 eingesetzt. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b, fuhren weiter nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn genutzt werden. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schubdienst, vor allem auf der Spessartrampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 ausgemustert werden. Die V 188 002, später 288 002, war noch bis 1972 im fränkischen Raum im Einsatz. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.
