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BF20

O-Klasse Schlachtkreuzer - Ägir - Scale 1:300

LesDiy  |  SKU: 3488439
Designer: count_of_brick
Product PCS: 2422
Bearbeitungszeit: Es dauert etwa 30 Tage
After-sales service: Kostenlose Ersatzteile
€177,99
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Logistikkosten

Derzeit können wir Zollabfertigungsdienste in den meisten EU-Ländern anbieten. Die Länder sind wie folgt: Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande, Belgien, Irland, Vereinigtes Königreich, Dänemark, Griechenland, Spanien, Portugal, Finnland, Schweden, Österreich, Polen, Tschechische Republik, Ungarn, Slowakei, Zypern, Rumänien, Bulgarien.
Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands und Österreichs (inkl. Zollabfertigung). 
Die Schweiz (unter 5 kg) kann auch Zollabfertigungsdienste anbieten. Die Versandkosten in die Schweiz und in andere Länder entnehmen Sie bitte der Tabelle unten. Schweiz
0-5kg €20.00
5-6kg €34.00
6-8kg €42.00
8-10kg €52.00
10-12kg €62.00
12-14kg €70.00
14-16kg €75.00
16-18 kg €85.00
18-20 kg €90.00
20-22 kg €90.00
22-24kg €90.00
24-30kg €100.00
30kg+ €150.00
United States
United States €30.00
Canada
Canada €30.00
Niederlande
Niederlande €10.00
Luxembourg
Luxembourg €10.00
  • Dieses von count_of_brick entworfene und autorisierte Modell ist eine maßstabsgetreue Restaurierung eines berühmten Kriegsschiffs aus dem Zweiten Weltkrieg, ausgestattet mit verschiedenen Geschütztürmen auf dem schlanken Rumpf.
  • 1937 beschloss die deutsche Marineführung, ihre Flotte durch neue Schiffe zu verstärken. Sie sollten eine Weiterentwicklung der „Taschenschlachtschiffe“ der Deutschland-Klasse mit höherer Geschwindigkeit und einem größeren Geschützkaliber sein. Diese Schiffe waren in erster Linie für den Kampf gegen Konvois gedacht, was Großbritannien und seine Verbündeten gezwungen hätte, zu ihrem Schutz Großkampfschiffe einzusetzen. Die Deutschen glaubten, dass dies die Angriffskraft der Royal Navy entscheidend verringern würde.
  • Die Bemühungen der deutschen Ingenieure führten zum Projekt eines Schlachtkreuzers namens „O-Klasse“, dessen Hauptvorteile 380-mm-Hauptgeschütze und eine Höchstgeschwindigkeit von 34 Knoten waren. Das Projekt wurde im September 1939 abgeschlossen, die Kreuzer wurden jedoch nie gebaut.
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